Европейская маркировка шин  
 eu-tire-label-image

 

 

Европейская система маркировки шин способствует постоянному улучшению качества продукции


Компания Continental поддерживает введение европейской маркировки шин.
Для владельцев парков транспортных средств и точек розничной торговли шинами маркировка служит объективным и надежным источником информации о трех важных рабочих характеристиках шин, позволяющим проводить сопоставления.

 

   
eu-tire-label-truck-example-image

Европейская маркировка шин — какие сведения она предоставляет?

 


Европейский парламент принял постановление о введении стандартной маркировки шин на всей территории Европы. С 1 ноября 2012 года европейская маркировка обязательна для всех шин, выпущенных после 1 июля 2012 года. Цель этого нововведения — повышение безопасности, экологичности и экономической эффективности дорожного транспорта, а также сокращение общего энергопотребления к 2020 году на 20 %.
Три показателя (эффективность, безопасность и экологичность) представлены на маркировке в следующих категориях: топливная экономичность, сцепление на влажной поверхности и уровень внешнего шума. Аналогичным образом информация предоставляется на маркировке энергоэффективности стиральных машин, холодильников и других бытовых электроприборов.
Таким образом, потребитель получает возможность объективно сравнить шины и учесть полученную информацию наряду с другими критериями при принятии решения о покупке. Помимо этих трех значений, указываемых на маркировке, используются и другие важные показатели безопасности и эффективности. К ним относятся, например, ходимость, тормозные характеристики на сухом покрытии, курсовая устойчивость и возможность восстановления протектора.

   

 

 

 

 

 

Как читать маркировку?
Сцепление на влажной поверхности / тормозные характеристики

Тормозной путь на влажной поверхности от A (короткий) до G * (более длинный).
Сцепление на влажной поверхности — это одна из самых важных характеристик безопасности шины. Хорошим показателем является короткий тормозной путь на влажном дорожном покрытии. Повышение на один класс означает сокращение тормозного пути на 5—10 метров при торможении до полной остановки со скорости 80 км/ч. В аварийной ситуации каждый метр имеет значение и может стать решающим фактором в предотвращении ДТП.

 03eu-label-image-background-safety

 

 

 

 

Топливная экономичность / сопротивление качению

Расход топлива от A (низкий) до G * (более высокий).
Сопротивление качению значительно влияет на расход топлива грузового автомобиля и, таким образом, играет важную роль с экономической и экологической точек зрения. Это обусловлено тем, что низкий расход топлива ведет к сокращению выбросов углекислого газа автомобилем.
Разница в топливной экономичности между двумя классами (например, В и С) может составлять до 3,5 л/100 км.

 

03eu-label-image-background-safety

 

 

 

 

Уровень внешнего шума / шумообразование

Уровень звука от 1 (тихий) до 3 (более громкий) звуковых волн.
Звук, производимый грузовой шиной при качении, способствует образованию шума от уличного движения и, соответственно, шумовому загрязнению окружающей среды. Наряду со значением в децибелах, на маркировке указывается класс шумности, который обозначается звуковыми волнами (от одной до трех). Три звуковые волны означают, что уровень шума, производимого шиной, превышает нормы, которые вступят в силу с 2016 года. Шины с двумя звуковыми волнами укладываются в рамки будущих ограничений, а уровень шума шин с одной волной меньше установленного значения более чем на 3 дБ. Изменение уровня звука на 10 дБ аналогично уменьшению или увеличению громкости в 2 раза.

* G не используется

 

03eu-label-image-background-noise