Факторы, влияющие на ходимость шин

Ходимость шин очень зависит от большого количества различных факторов. Нижеследующая информация описывает большинство этих факторов и их влияние на ходимость шин.

Фактор

 

Значимость

Комментарий

Шина

Конструкция

cредняя

Конструкция шин должна обеспечивать равномерное контактное пятно в разных условиях эксплуатации. Равномерные давления в пятне контакта снижают возможность скольжения шины.

Смесь протектора

важная

Современные шины сегмента “Premium” имеют смесь с силикой которая снижает сопротивление качению без ухудшения характеристик торможения
и на мокрой дороге.

Ширина шины

ниже средней

Шины с широкой беговой дорожкой (широким протектором) имеют большее контактное пятно. Это уменьшает давление в пятне контакта, что снижает износ и увеличивает ходимость (срок эксплуатации).

Скорость эксплуатации

средняя

Эксплуатация шины на высоких скоростях приводит повышенному износу шин.

Водитель

 

важная

Срок эксплуатации шин катастрофически уменьшается, когда водитель постоянно применяет спортивный или агрессивный стиль вождения. Резкое ускорение и торможение, а также быстрое движение в поворотах резко сокращает жизнь шин.

Давление/ нагрузка

 

важная

Если давление слишком низкое и таким образом не соответствует нагрузке, то шина не обеспечивает полное сцепление с дорогой. Боковина и центр контактного пятна изнашиваются неравномерно, что сокращает срок эксплуатации (ходимость).

 

Повышенное давление

низкая

Если давление слишком высоко и, таким образом, не соответствует нагрузке, в центре контактного пятна давление увеличивается. Таким образом, в центральной части увеличивается износ протектора. Давление внутри шины должно всегда быть на определенном уровне. Уровень давления в шинах рекомендуется проверять два раза в месяц при нормальных условиях их эксплуатации. Когда давление внутри шины не находится на рекомендуемом уровне, это негативно сказывается на ходовых характеристиках автомобиля, а протектор шины быстрее изнашивается.

Транспортное средство

Конфигурация

средняя

Износ быстрее происходит на приводной оси. При переднем приводе на износ влияет рулевое управление. На автомобилях с задним приводом износ шин на разных позициях происходит более равномерно.

Геометрия подвески

важная

Плохо отрегулированная геометрия подвески и руля сильно влияет на срок эксплуатации шин и объясняет повышенный односторонний износ протектора. Превышение допустимых углов установки шин также создаёт повышенный износ.

Объем двигателя / вращающий момент

важная

На машинах с большой мощностью и высоким вращающим моментом ходимость шин напрямую зависит от того, насколько водитель использует потенциал двигателя.

Вес

средняя

Тяжелые автомобили требуют большую величину силы трения, обеспечиваемую шинами для торможений, ускорений и удержания автомобиля на поворотах. Однако нередко шины не могут обеспечить требуемую величину силы трения без проскальзывания, что приводит к более быстрому их износу.

Поверхность дороги

 

средняя

При аккуратном стиле вождения структура дорожного покрытия ни имеет большого значения. Если стиль вождения агрессивный, неровная поверхность дороги может сильно сократить срок эксплуатации шин.

Топография дороги

 

важная

Кривая, холмистая дорога увеличивает напряженность работы шин. При торможении, ускорении и движении в поворотах в таких условиях значительно увеличивается скольжение. Соответственно увеличивается износ и уменьшается срок эксплуатации шин.

Температура окружающей среды

 

средняя

Химические и физические свойства летних и зимних шин оптимизированы для соответствующих рабочих температур. При низких температурах (ниже 7°C), летние шины изнашиваются быстрее, чем в летнем диапазоне температур. То же самое относится к зимним шинам, используемым при высоких температурах (выше 7°C).